近日，盖世汽车研究院发布《2023年车载T-BOX供应商市场份额排行》，东软凭借在量产规模、市场增量等方面的优势位居国产第一。而在佐思汽研最新推出的《2024年全球及中国乘用车T-Box市场研究报告》中，东软也以11.4%的市占率持续领跑T-BOX市场。
在智能化与网联化协同发展的产业共识下，T-BOX作为汽车外部联网的通讯和控制中心，成为实现车、人、路乃至万物互联互通的关键，终端需求和功能持续增加。
佐思汽研在报告中指出，“从竞争格局来看，2023年市场集中度有所下降，但头部企业优势仍然明显。”事实上，由于中国T-Box行业起步较晚，以往主要市场多由外资供应商把持，而近年来，以东软为代表的国产厂商持续发力，市占率逐步提升。
2013年，东软正式开启T-Box业务，率先基于车规级标准进行产品设计，陆续应用于宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃等汽车品牌众多车型。并在多年面向全球市场产品研发布局的过程中，不断通过技术的突破和引领，快速实现5代产品迭代。2016年，东软作为核心单位，参与GB/T32960系列标准中相关领域内容的起草，将自身能力优势和标准推及业内的同时，全面助力合作伙伴完成智能化配置和战略布局。
盖世汽车指出，“当前车路协同和5G-V2X逐步开启规模化商业应用，已成为产业合力布局的重点。在国家政策的推动下，车路协同行业预计将迎来快速增长。”
作为首家通过A-SPICE CL3和5G SRRC认证的企业，东软提供了国内首套具有完全自主产权的C-V2X协议栈和产品解决方案，并率先研发并推出了集成C-V2X、千兆以太网、高精度定位等功能的5G/V2X BOX，实现规模化量产。
2021年，新一代长城H6、极氪001等搭载东软5G BOX产品的战略车型陆续上市，2022年下半年，东软5G V2X BOX也将在长城、吉利等多款车型上量产。目前，在智能通讯领域，东软与全球20+知名汽车厂商合作100+款车型，具备百万台年产能，为满足未来更广泛的合作提供了稳定保障。
随着智慧出行新时代来临，车辆的信息联网、远程连接控制等功能应用加深。在智能汽车互联领域广泛布局的东软，具备全栈式、模块化研发的核心竞争力和全球化服务经验，未来将继续发挥头部企业主导作用，坚持创新驱动，为不同需求的车企提供最适宜的产品和解决方案，积极拓展行业发展空间，引领汽车智能化竞合发展下半程。
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